Registrering...

The Original Inch Pincher Too

Taksänkta VW’s har dragit vattenlinjen långt över min nästipp, och således stigit mig åt huvudet! Som med det mesta går jag igång på syftet med saker och ting! Behöver inte vara en Raketforskare för att räkna ut att syftet med att taksänka en VW Typ 1 härrör det estetiska syftet. Allra mest att jänkarna tidigt 1970-tal gjorde ingreppet i ett aerodynamiskt syfte, när de äntrade kvartsmilen för att kapa någon 100-dels sekund! Jänkarna har i regel alltid lyckats kombinera syfte & estetik när vi snackar motorsportrelaterat! Punkt!

Schley Bros Lightning Bug Gasser!

Dessa taksänkta VW’s ligger till grund för mitt projekt, och kan nu när hösten och vintern ställer projektet en aning i träda. (Läs: garageplats på G) Då kan jag kosta på mig att forska lite i svenska taksänkta VW’s. Nedan följer ett gäng som jag nosat upp och över tid ska skriva lite storys kring. Till grund för, vad jag ser, boomen på att taksänka en VW är svenska tidningen Wheels projekt i början av 1980-talet, där de taksänkte en VW med reportageavslutning där redaktören cruisade på en landsväg med kromad armbåge. Jag får känslan av att detta satte igång en trend i Sverige där kaptrissan och tumstocken halades fram!


När jag själv började intressera mig för att taksänka en VW för några år sedan så kontaktade jag en nestor i ämnet. Han myntade; "Det ska synas att något är åtgärdat, men för den skull inte så påtagligt, om vi snackar taksänkning" Varken klokare eller galnare av denna fras diskuterade jag detsamma med en annan Rod&Custom nestor i Nyköping, vilken drog till med något ännu värre: "Grattis! Du har just slagit dig in på det mest svårknäckta, en VW har inte en endaste rak linje vilket gör det till en utmaning" och han hänvisade till en 20-tals Ford med raka A, B & C stolpar som är, enligt honom, en baggis i jämnförelse! Men några vågade i allafall! Varken sämre eller bättre så följer nedan några exemplar av svenska taksänkta VW’s

Denna låg ute för budgivning på Tradera för några månader sedan, vilken såldes! Byggd under 2000-talet. Ej reggad med sänkt tak! Stark Gasser påbrå enligt min mening!

Röd taksänkt från Norrland. Historian förtäljer: Ombyggd i Kuopio, typbesiktigad -87 "OK:ade" svetsningar -93, tagen till Åland -93, stod inne tills jag (ägaren) köpte den -95, bör inte vara särskilt rostig. Säljes för 500kr eller bud! Detta skrivet så sent som 27 Juni 2011, så är du intresserad kollar du denna länk: http://forum.motorportalen.net/viewtopic.php?f=5&t=9443&start=0

Himla fint 60:a bygge från Götelaborrg! Relativt nybyggd, kusligt lik min egna taksänkta VW! Historik okänd med förmaning; skapa en historia igenom att gå in på denna länk som publicerades 10 Oktober! http://www.blocket.se/goteborg/VW_Bubbla_1960_Komplett_36576268.htm?ca=11&w=3

Pearl-lackad 63:a också denna till försäljning. Välbyggd och riktigt 70-80-yals porrig inredning! Började på 20K men är nere på 15K eller bud! Make History; http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=3230

En äkta svensk taksänkt VW gasser! Tillika en bekant till mig som huserar i VW Maffian-Norrköping. Gick flitigt på strippen under 90-talet, för att sedan vandra vidare, och jag vet inte var? Kanske Mr M kan berätta lite? 

Ursinnigt snygg taksänkning på denna 65:a! Florerar i Borlänge och är enligt ägarens utsago på väg att framföras på gatan! Historia okänd. Takräcke på denna= Lååg Gasser faktor!

Tvättäkta 80-talsbygge i mina ögon! Hittade denna bild på The Samba, och lyckades pricka in den när mitt hököga fann den på denna annonsbild:

Blek & eländig bakom Bay-bussen på garage-uppfarten!

När jag ringer på annonsen, med anledning av mitt hökögas upptäckt, så förtäljer den nu f.d ägaren att den taksänkta VW:n såldes till någon i Nacka-STHLM! Så det blir en del 2 på detta ämne! 


Det här var bara några svenska taksänkta VW:s. Vilket ger mig en anledning att rent fysiskt hålla huvudet lågt! Medans jag under slutet av denna vecka kommer dra iväg på en roadtrip västerut, i den sanne samlarens bemärkelse! Och ja! Mitt Gasser-projekt är involverad! More To Come Of The TOPCHOP Register Ladies & Gentlemen!