Can Anyone Beat The Beetle?

Next Update??

Ingen uppdatering på länge; Korrekt! Sedan senaste inlägget har jag och, framför allt, min bättre hälft haft en bulle i ugnen! Så när optimisten i mig då skrev; Störtbåge till nästa inlägg så ja, hade realisten i mig för länge sedan gått ur garaget och stöttade min vid detta lag gravida flickvän till fullo.

Men utöver den där störtbågen och andra optimistiska lovord hann jag i vilket fall slipa ner, spackla, rostlaga & slipgrunda karossen! Gå ett varv på glasfiberhuven (bagage)samt mina flared fenders dito. I sista minut högg jag en super-diff för svinglåda, och lyckades byta till mig en glasfiberlucka (motor) med scoop av en skitsjysst snubbe i anrika Turbo Town! =)

Real Steel-Less Fiberglass

Så vad blir det härnäst då? Jag kliver ju i med hela långa klivet när jag antar ett åtagande... Så jag har ju foten inne med Gasser-projektet, m e n kommer verkligen (och det så in i helvete) kliva i så stor jag är med allt jag har i pappa rollen! För som så många andra talat om igenom åren, fick jag och min flickvän uppleva (igår) den 4 December, den där grymma känslan när vår lilla dotter kom till världen i ett snöstormigt STHLM! 

"Pass på fyrans buss där borta vid St Eriks plan! 

Just nu sitter vi fatalt insnöad på Karolinska sjukhuset och bara njuter. (SL är bortkollrade i snöstormen) Gassern däremot är i n t e bortkollrad än mindre avslutat projekt i dagsläget. Däremot petade jag till pausknappen redan i oktober. Då jag hade en annan typ av bubbla att lägga krut & kärnkraft på.

Uppdatering kommer, när jag har något relevant att skriva om kring Gasser-projektet!

Och jag lovar att inte slänga upp bilder eller skriva om våran dotter här något mer! 

Merry X-Mas Rockers, Racers Lovers & Sinners!

So Long! =) 

Jönåker; What Goes Around....

Hellre att förekomma än att förekommas: Björn Skifs, Filmen Strul Rutger Jönåker & Kalle i Backen! Sådär klart! Ja, jag är uppvuxen i den numera rikstäckande byn Jönåker! 

Killen på bilden har inget med texten att göra, men tillhör Jönåker

Det är väl inget speciellt med det? Växa upp i en armhåla som 100 000 tals andra i detta land gjort i decennier? Är det någon som sätter sitt finger i den gemene svenskens öga, kring denna fråga så är det väl Fredrik Lindström. Som med sina mycket intressanta Dialektmysterier i SVT benar i vad och varför, inte bara dialektalt, utan även regionalt? Fredrik nådde aldrig Jönåker. Han hade inte så mycket för det. Närmast vart Nyköping, men det kan jag inte uttala mig om. Varken dialektalt eller regionalt. Det får dom som är uppvuxna i Nyköping åberopa! Förresten... Rikssvenska talas i Nyköping.. I helvete heller! ;-)

Inte hon längst fram, men hen med handen mot hjärtat;
 Fredrik Lindström -Crystal Pride

Jönåker, Sent 1970-tal. Han som fingrar bakom tangenterna var inte mer än fyra pannkakor hög och (nu slänger han sig med regional dialekt) hängde vid baren! Baren? Jo, inget annat än en taverna med tillhörande korvkiosk utmed Europa inpå knuten. Dvs E4:an som plöjde igenom den lilla armhålan Jönåker. Där var det drag minsann, likväl som i andra svenska armhålor för den här tiden. Kanske inte som i Sköllersta i Örebro län... De hade Sockenvägen... Medan vi i Jönåker hade Riksvägen! Smaka på den!

All The World’s A Stage

Plötsligt gled han in. Stromberg-förgasaren stånkade in en extra slurk, för att ge den där häftiga defileringen en cool touch, medan turister, vardagsbilister & långtradare envetet och monotomt harvade förbi strax intill på €4:an. Jag och min äldre bror satt och beskådade hela defileringen. Dom där coola kisarna & bruttorna, såklart lite äldre ekiperad i Denimkostym, träskor och flitigt tvättad Timotej-frippa. Stod alldeles intill och bokstavligen gapade av hänförelse. 

Njaa! Nog för att vi hade en Venturo/BP mack i Jönåker! Men nu har du åkt för långt norrut!

Vi kan kalla honom R, som glider ur sin nylackerade Volvo 142:a. Han bokstavligen glider fram till den hänförda pöbeln och tiden står stilla.. Vad R säger till pöbeln minns jag inte, än mindre hörde eller ingalunda förstod. Sakta sakta men förföriskt och samtidigt kittlande lekfullt, sjönk jag djupt djupt ner i den nylackerade ocean som stod där framför mig.....

Schley Bros ikonförklarade Lightning Bug färdig och ute på turné 2012

Otto Bros Der Express allmänt kända Gasser!

Norska Four Play....

Nationalitet skitsamma... Ännu en blå!

Inget, absolut i n g e t ont sagt om dessa bilar och dess ägare! Men jag har aldrig fixat blå blå vindar och vatten. Aldrig kolckat "raggar-svett" dvs Pripps Blå, allra minst diggat upphovsmakaren till Pripps-låten; Tomas Ledin! 

Och min Gasser är f.n blå!!! Det är Flake/Mirra lack, kilometervis med pinstriping på många av dagens Gassers!

Ånyo inget f e l med detta, förmodligen bara jag som är väldigt smal i min syn på en Gasser och dess attribut! Smaken är som Sibylla-korven! Så jag har växlat om. Kommer något nyanserat f.r.o.m nu, växla kulör på min Gasser.

Det florerar en aning för många blåa Gassers där ute! 

Plötsligt sjunker jag inte längre i den nylackerade oceanen. 
Och R har med ett larm kutat ifrån den beundrande pöbeln. R springer bort mot korvmojje-luckan, sliter till sig en handfull Sibylla-servetter och störtar ner mot sin ocean! Några sekunders ivrigt torkande för att avlägsna en färsk måsskit som med precision prickat den nylackerade Volvo 142:an. Det var det!
Jag k a n inte släppa den där sjyssta kulören på R:s nylackerade Volvo 140:is så här nästan 35 år senare! Jag har inte sett R på många år nu, men våra vägar korsades härom dagen på... Skobes bilverkstad, där han knegar! Så nu har jag mina svar och (färg)koder! En annan blå kulör som f.ö kom att stå honom nära över tid, var en nyans som han frivilligt bar på sitt huvud.. 

Förenta Nationernas Lego Soldat...

Så What Goes Around over decades, comes around afterwhile! Hade det inte varit för sjyssta Gassers som Lightning Bug, Der Express, Four Play, The Painter m.fl.. Och att jag först nu växlar om med kulören på min Gasser det tackar jag armhålan Jönåker och Mr R för! Blå Blå vindar och vatten... 


Ja det är inget, någonsin, i jämförelse med; 


Så skimrande var aldrig havet 


men d e t är tillägnat min finaste flickvän.

Remington Steele... Quiet Riot!

Detta har legat i utkast ett tag, och lägger upp det först nu! För jag har inte tiiid att uppdatera bloggen! Har haft min "lååånga" arbetshelg, så nu är jag på väg till garaget! Nästa gång får ni förhoppningsvis se en störtbåge monterad i Gassern! =) So Long!


   

Got Damn Dummy...

Deaf Dummy Blind!

Gjorde en mock up för några veckor sedan... Det är vaaansinnigt att göra så! Både på gott och ont! Godtyckligt sett så ger det en kick i rätt riktning om vad som komma skall! Och som vi alla vet sker ju inte saker, framför allt ett projekt av denna kaliber av sig självt. Det är bara att kavla upp ärmarna och köra på. Det elakartade med en mock up är att armkavlandet uteblir och att du sitter där med din kopp kaffe på en pall i garaget, blickar längtande på din dummy och inte får ett jäkla skit gjort...

Afraid or A Freud? Sigmund Freuds berömda divan!

Projektet går verkligen framåt efter den där mock upen för några veckor sedan. Men vare sig med eller vidare romantiskt skimmer som en slöja i garaget, och en kaffekopp i handen. Så gör sig tröttheten påmind! Rostlagning på båda sidor (klassiska emellan bakskärm & dörr) kaross och ett nedre dörrskinn på passagerardörren tog tiiid! Jag har aldrig lagat/bytt sådant förut! Min dyre broder idkade mentor i detta vilket vart ett gott stöd och tummen upp utifrån resultatet! Bilder på detta? Nope! Kameran klickade, eller snarare min hjärna och kunskap på kameran klickade så jag dissade helt enkelt att fotografera före/efter scenariot! Men Freud då? Vad har han med saken att göra?

Streetracing @ Paradise Road SoCal!

Stannade till och pratade med Mr R! Mr R är en ärrad man vad det anbelangar bl.a streetracing, men så även luttrad i renodlad garagepsykologi. Känns för jäkla sjysst att kunna prata om tankar & känslor bortom skruvandet och svetsandet! Jag berättade om den där tröttheten, inte rent fysiskt utan psykiskt och en skruv (VW folk; de där stora stjärnskruvarna som håller upp dörren) som envetet vägrade lossa. Dryga timmen, 1 kubik WD 40 och AGA´s gasol-månads-lager (blåslampa) senare hade jag fått bort e n av de fem skruvarna! Fast någonstans vart den lilla vinsten abnorm!


Nåväl! Mr R fortsatte vidare att 70-80% av en garagesession ä r rent och skärt starkt psyke. Således ha verktygen för att hantera detta. Jag som är emotionellt lagd diggar ju såklart att språka i dessa termer! 

Emo: "Livet är ba’ skiit just nu.. Hoppas tågtidtabellen stämde" ?

Utöver lite Garage Freud så fick jag yttermera åsido ett jäkligt sjysst tips av Mr R, när jag står inför att göra mall för störtbågen! Det tackar jag för och låter rörpularen bocka för det!

Något liknande detta i min Gasser!

Projeket g å r verkligen framåt och jag ska vid nästa session hala fram kameran och ta adekvata bilder vart efter Gassern växer från klarhet till klarhet... Eller är det jag som växer i detta?

Backseat Shake, Cause You So Damn Cool..

Visste ni att motsatsen till pudelrockbandet Pretty Boyd Floyd är... Ugly Kid Joe! Listigt och en aning ställningstagande till vad bandmedlemmarna i U.K.J tyckte om sina kollegor i branschen. Det var faktiskt bara den mediala genren tillika imagen som skilde dem åt! Så, tack för mig och hårdrockens historia för denna gång!

Threatened Backseat Shake!

Först en (gammal) kap som gick på lunch, efter rådslag med min dyre fader tjackade jag en ny o c h billig kap enligt ö.k! Denna gick på middag efter 15 minuters användande. Kina-crap har sitt pris, jag vet! Men s å kort tid är ju bara fantastiskt dålig kvalité! Reklamerade crap-kapen och högg en Skil som snurrar fiiint och kvalitativt! Och då kunde jag fortsätta min kap-session! Efterrätten blir förhoppningsvis en lång väntan på!

Bye Bye Backseat Beauty!

Praktiskt om du inte vill ha någon backspegel!

Grovkapet gjort!

Detta var för några veckor sedan, och nu har jag finlirat det enorma gapet. Behåller original bakluckefästen som jag kan skruva fast stagen för huvlåspinnarna i!

Eftersom jag var liite happy trigger när jag kapade så vart det lite väl mycket kapat! Det får jag helt enkelt rätta till igenom att svetsa dit ett stag (snarlikt det som numera sitter fram) och som kommer svetsas på plats enligt bild nedan.

Fortsättning följer.. Nedan Ugly Kid Joe’s bästa låt enligt eder bloggare:

Captain Plastic Fantastic

-Hörrö Dartan! Kanske lira "Dont Be Cruel" live i dödsplaneten nån dag?

Vinkelkapen skar som laser i den mjuka glasfibern! Iförd gasmask för att slippa icke hälsosamt damm, kände jag mig som Darth Vader där jag stod flåsandes och kapade bort onödig glasfiber från den nu historiska flipfronten! 

Flip Off!

Fast innan detta galaxtiska ingrepp, ville jag snygga till i det forna bagageutrymmet! Jag behövde inte egentligen. Men jag vill verkligen ha visa detaljer på ett speciellt sätt. Så det var bara att hala fram ämnet, mäta kapa och dra till Bil&Traktor Service i Stigtomta!

"Med ett schysst järnrör slår man hela världen med häpnad!"

Verkmästare K visade mig in i smedjan, där pelarborren står, och där jag skulle lätta det blivande staget. Det enda som fattades var att K hornbågade brillor, en penna i bröstfickan på Pikéskjortan och lite sågspån i huvudet. För när en pelarborr dyker upp får jag träslöjd-högstadie-vibbar...

Slapp iaf 00:ans sandpapper efter avslutat "projekt"

K är långt ifrån en träig slöjdlärare, utan en gammal hårdrocktrummis! En aning ringrostig på pelarborr som jag är, så instruerade K pedagogiskt och trummade in utväxlingar osv i min, vid det här laget, arma högstadie-skalle... 

T.o.m större än Bing’s 17mm... 25 närmare bestämt!

Från smedjan direkt ut i tvätthallen och avfetta staget. Sedan raka spåret tillbaka till garaget!

Lucky 13 (holes)

Inmätt och klart så var det bara att svetsa dit staget, som ska agera infästning till den "torped" som väter från kupé mot framvagn och soppatank!

Ngt suddig bild från Keith Seume’s California•Look•VW

På plats och liten dusch med rostskyddsfärg så var det bara kliva vidare med huven.

Efter det grova kapet av huven återstod finliret. Det är lite lite finjusteringar men den har förvånadsvärd sjysst passform när jag testade huven på plats idag!

Härnäst vandrar jag bakåt i Gassern!

Light Products From The Wild Wild West..

Nedfällda scoop alá 70s i bagagehuven? Neeee! Hade tänkt ha det, men det blir en slät och ren bagagehuv på Gassern. Fast mjaaa! Hade jag kunnat ha en dylik nedan, så hade jag inte tvekat! Men frakt från ex.vis SoCal måtte ha krackilerat min budget(?) Jag känner ingen container-snubbe i den transatlantiska branchen!

Jag har mig veterligen inte sett någon sådan glasfiberhuv på någon svensk VW, så det skulle ju verkligen sitta som en knogmacka med en sådan och tre mätare infällt i den lilla panelen!

(Screaming) Hazel Mouse

Så vad göra? Häkta på hyrsläpet såklart och fräsa västerut. Mot Närke närmare bestämt! Närke: Kumlakorv, landskapsdjuret Hasselmus, omdebatterad dialekt. Och så Örebro; där världens bästa tjej kommer ifrån... Min tjej såklart, ni vet.. Hon som sa; Klart grabben ska ha en Gasser! I Närke fanns även en Typ 1 flipfront liggandes bakom villan i en by strax söder om Hallsberg!

Snackade Typ 4 trim och Old School Cal Look med säljaren, sedan bjussade han på en givande rundtur i närområdet på några garage-sessions! Kaffe och allmänt VW snack! Riktigt jäkla trevligt faktiskt! Sedan in med flippen i gallerkärran, slå ett spännband om tingesten för att sedan styra kosan österut mot Södermanland!

Ligger numera gött på garagegolvet framför Gassern och väntar på att falla under sticksågens vals! Tjackar ett gäng sågblad under dagen och kommer samtidigt smita med:
Good O’l Hakkas-huvlåspinnar!

Intentionen är väl att få huven på plats under dagen! Och instrumentpanelen då? Neeee det får jag klara mig utan helt enkelt! 

Live Like A Suicide & Safety First!

Högg likt en Kobra när jag hittade annonsen via Boxerville’s annonstips! Ringde en tant strax söder om Ringarum i Östergötland som sa att;
-Det är oiktigt, den finns kvar för du är den första som oinger på den! Tack Östergötland tänkte jag och oingde brorsan!

Jag och brorsan hoppade in i Lupon och gasade ner till Östra Östergötland. Åkte ut i ingemansland kändes det som. Tanten hade sagt; 
-Hoppsan så du kommer dioekt? Låter som jag satte ett lågt pois?
Och det ekade i mitt huvud en aning, måtte inte tant dra till med ett högre pris innan jag rott iland stolen?? Förbryllad och så till den milda grad av upphetsning att jag i min iver stannade vid "första bästa vita fyrkantiga hus" (som tanten angett som vägbeskrivning ) där i ingemansland och knackade på! En sömnig gubbe öppnade och såg aningen förbryllad ut, min coola broder var en aning skeptisk, vilket stämde. Det var f e l hus! Men gubben viftade glatt att jag skulle fortsätta några kilometer längre västerut in i ingemansland! Resten är historia och står numera på mitt golv i lägenheten! ....Stolen alltså!

Kanske borde gå på vägskyltar istället... Eller inte? ;-)

Något som dock grämde mig en tid tillbaka är att hitta tidsenliga race-bälten till Gassern! Och att jag grämde mig beror på att jag "skickade med" de äkta Britax bälten jag hade i min Morris Cooper som såldes 2007. Eller som de kallas i folkmun självmordsbälten.

Icke 3.se utan 3_point.co.uk!

Plöjde blocket annonser, allt emedan folkafolket parallellt på Boxerville tjoade efter 4-punkt rejsbälten och gärna slitna, inget hinder! Kollade några röda Sabelt-bälten på Blocket men grämde mig över nedköpet "bara för att ha"... Rent historiskt och för mitt projekt sett, rent stilmässigt s k a jag ha Britaxbälten. Hittade så en annons där snubben inte lagt upp bild på bältena han nämnde i annonstexten. Men magkänslan sa något annat! Ringde och bad att få en bild på bältena som han beskrev som gaml svarta Britaxbältn och jäkligt schlitna! Bullseye! Där fanns dom, så det var bara att handla! Tack Norrland för det!

Kånken  samt Britaxbälten från Ö-vik har en sak gemensamt; de går att justera för bästa komfort! 

Men Porrarp då? Det ligger i Skåne, och rent historiskt har jag mycket att tacka det landskapet för, eller snarare; Avståndet Skåne-STHLM som avgjorde att jag fick Gassern till min för snart 1 år sedan! Porrigt värre! ;-)

In i garaget & ut med bagaget..

Efter en kort transport härom dagen i strålande solsken, knuffades Gassern in i sitt garage! Hann knappt zippa på det nybryggda kaffet innan vinkelslipen halades fram. Efter lite övervägande, idiot-googlande och där till studerande av dåtidens I/gassers, sedan skruvade jag bort bagagehuven i plåt för sista gången!

Dubbelcheckade så något vitalt inte skulle komma i vägen för kapskivans våld. T.o.m tuschade för säkerhets skull, fastän det bara var grovkapet till att börja med! Andra gången jag kapar i en VW (första var ren kap/skrotning av en T1:a förra veckan)
Räknade även punktsvetsar så som den sömnige räknar får!
Dvs den som har svårt att somna hinner räkna ganska många!

Intressant det här med kroppsminne. Ni vet, när ni flyttat placering av köksklockan, flyttat om på jobbet och placerat papperskorgen någon annanstans. Lik förrrbannat tittar ni dit åt klockan en gång satt, eller som med papperskorgen, kastar det ihopknölade pappret åt helskotta! Eller snarare är det ditt ni vill be den stackars flyttade papperskorgen fara åt.

Garaget med VW anor ända tillbaka till 80-talet!

Har hängt, skruvat, lackat, svurit och fullkomligen vrålat av lycka i det här garaget. Kroppsminnet gör sig bekant när jag kör fast, och benen bara styr åt det hållet där just den körnaren ligger. Handen drar vant ut just den lådan där just den säkringen ligger osv osv... That’s kroppsminne! 

Efter att ha kapat ur i den övre delan av bagaget i grova drag, så tog jag instrumentpanelen i ett nafs. Och det vart ett djävulskt gap, rent ergonomiskt vart det en fröjd! Kan f.n krypa via bagaget in i cockpit! 

Gassern fick ögonbindel innan ingreppet!

Grovkapat och ytterligare studerande av bilder på nätet. Lite krypande och krälande för att utröna skarvar  så fick reservhjulsbaljan smaka kapskiva!

Best TV Chef Ever...

Och i ett nafs kör jag TV kock style, dvs jompar iväg i händelserna. För mig veterligen är knappt någon intresserad av att kolla på när någon slipar och finlirar kapade skarvar...

That’s all folks! För denna gång. Imorrn sticker jag och hämtar en flippfront i glasfiber, där jag tänker skära ur själva bagagehuven! Lätt lätt lätt!! Det är ju snart säsong... Sommarslank ni vet! 


Bon Appétit!